我敢肯定没有人会告诉你他们有多喜欢和孩子一起乘飞机旅行。尤其是当我们谈论小孩子的时候，学龄前儿童，和蹒跚学步的孩子。
但是当我妈妈邀请我和我的四个孩子（5，5，3.和17个月),在佛罗里达度假，出于某种不道德的原因，我觉得这是个好主意！当然，如今直飞航班有限，为了我们的“假期”，我们每个方向都有临时工。
事实是，我的孩子们在飞往佛罗里达的飞机上表现得非常好。而且，虽然我很确定我们还在清理他们头发上的沙子，海滩是事实上，令人耳目一新，甚至有点放松。然而我们回家的路上，是另一个故事。
我们的第一架飞机毫无障碍地离开了。我的女儿们每个人都有一个座位，我17个月大的儿子Shai是一个“膝上运动的孩子”，任何一个带着小孩的人都知道这基本上意味着我们在一个多小时的骑行中进行了“膝上运动”。他会坐下来玩，然后意识到他不愿意坐在我的怀里扭动。但是，我更强壮更聪明。我会让他对唱歌感兴趣（我敢肯定我们前面的乘客喜欢我反复演唱的“它的小蜘蛛”）。我找到零食，有趣的“玩具”就像飞机餐巾，对于起飞和着陆，我采用了通常的“护理作为分散注意力”的方法。他不是最容易和人一起旅行的人（他们似乎从未到过这个年龄）。但总的来说还行。好的是我能要求的最好的。
我们到了夏洛特，发现我们的中途停留时间变成了两个小时，然后三，然后是四。我的孩子们从背包里拿出玩具和零食，转动的车轮，到处跳舞。完全满足于移动空间，他们对我们的拖延保持着积极的态度。一位乘客说，“很难对这件事发火，当我看到你和你的孩子在一起时，让他们保持冷静。“哇。作为一个母亲，对我所有努力工作的肯定——对我的孩子们的赞美——感觉很好。
我们终于登上了飞机，有更多的乘客赞美我孩子的行为。后面几排是一个坐着空座位的女人。知道我们所忍受的那种拖延，我儿子没睡过，我妈妈想问空姐她是否能帮我调换座位，所以我会有更多的空间来照顾和照顾我的儿子。这个空姐打断了我母亲的请求，似乎很生气。我的孩子是只有这趟航班上的孩子们，很明显，这班飞机上的两个乘务员不太愿意和他们一起飞行。
我和我的孩子们坐过很多航班。有时，当我们登机的时候，乘务员很快给我的孩子们贴了个标签，或者给他们带来一袋椒盐卷饼。他们对我们微笑。他们为帮助我们付出了额外的努力。但这次飞行和那些不同。
我们开始滑行，以蜗牛的速度移动，没有起飞的迹象。我儿子坐立不安；他伸出一条腿跨在扶手上。一个空姐走过来，解释说他不能把腿放在扶手上。我向他道歉，把他移到了我的另一边。他演奏，然后兴奋。他站在我膝上，我紧紧地抱着他的躯干。他看着我身后的座位，对我妈妈微笑。再次，空姐过来了，告诉我我需要让他坐在我腿上不动。我向她保证我已经尽力了。我再次请求把座位换成旁边有空座位的那一排。她的反应简短而自鸣得意，告诉我我应该给他买个座位，让他坐在汽车座位上。尽管她明显不喜欢我，我礼貌地回答，在未来的航班上提供这个我肯定会考虑，我只是在尽我最大的努力。
我开始把照顾儿子作为最后的手段。他平静下来，我们继续滑行。滑行超过30分钟后，我意识到我们要回大门了。这架飞机现在有问题吗？我们停了下来；船员们打开了门，机场工作人员也来了。他们走向我，告诉我我的家人需要下飞机。机组人员已经决定他们不会和我们一起飞行。没有解释，没有办法改变这个决定。我们下了飞机，被告知美国航空公司将把我们安排在下一班飞往圣路易斯的航班上。路易斯，15分钟后就要起飞了。这趟航班已经订满了，但他们会“撞”乘客，以容纳我们。
震惊,不相信，挫败感，在我的孩子面前丢脸——我的情绪变化万千。这家航空公司刚刚把一架飞机推迟了40多分钟，在最初的三小时延迟之后。他们现在打算进一步推迟另一架飞机（也被推迟了至少两个小时！）为了“撞”那个航班上的乘客，并重新安排座位来容纳我们。为了什么？烦躁不安，爱挑剔的小孩？真的？
美国航空公司，它买下了美国航空公司，发布此声明前往位于圣彼得堡的KMOV第四频道。路易斯：
“这名乘客和她的家人被从飞机上带走，因为这是一个安全问题。乘客无法控制她作为一个膝上儿童旅行的孩子。空姐对乘客说了话，给了她时间来照顾她的孩子，但不幸的是，她不能这样做。出于对儿童和其他乘客安全的考虑，这家人被从飞机上搬走了。他们立即被安排在下一班飞往圣路易斯的航班上。路易斯。”
他们说，撤走夏伊是为了他的安全和其他乘客的安全。如果安全是问题，为什么他们会允许他在事故发生后立即乘坐另一架飞机？不是和我清楚地沟通，帮助我，他们只是给我们家卸下了负担。
在我们上次从佛罗里达飞往夏洛特的航班上，当我们着陆时，我3岁的儿子和夏伊都开始融化了。当我试图安慰两个孩子，防止他们完全失去它时，我有点惊慌失措。我前面一个很好的女人转过身来，微笑了，还提供了一些格兰诺拉燕麦卷。她向我的孩子们挥手。我的孩子们平静下来，愉快地吃着格兰诺拉麦片。她看到一个挣扎的妈妈，而不是投出厌恶的表情，或者完全无视我的斗争，她伸出援助之手。
如果乘务员表现出同样的同情心和理解，这将是一个多么不同的故事啊。如果他们的反应是同情而不是判断呢？如今，航空公司和他们的员工更容易隐藏在“安全条例”后面，似乎我们忘记了如何用爱来对待彼此。
我还没有收到航空公司的道歉，也不知道我是否会。但也许这个故事将开始一个关于我们如何将判断文化和“规则”转变为合作文化的对话，理解，和同情心。
或者，也许下次，我就开车。
